Volant Michel Vaillant x YEMA : retour sur la première manche à Magny-Cours
Nicolas Hermet signe pour ses débuts en compétition deux très belles places en catégorie A avec respectivement la seconde et première marche du podium ! Retrouvez son interview ci-dessous suite à cette première course de la saison. Magny-Cours, comme on se retrouve Il y a 12 ans j’étais en stage de fin d’études sur le […]
Volant Michel Vaillant x YEMA : Nicolas Hermet met les couleurs de la Vaillante à l’honneur
Sa victoire au Volant Michel Vaillant x YEMA en Octobre dernier lui a permis de remporter une saison complète avec la Classic Racing School au sein de l’Historic Tour, sous les couleurs de Michel Vaillant. Nicolas Hermet partage avec nous son ressenti suite à sa première séance de test avec l’écurie de la Classic Racing […]
Le retour sur l’année 2021
Ce nouveau millésime 2022 se profile discrètement en cette période hivernale pour toute notre équipe chez Classic Racing School, l’occasion de faire le bilan d’une saison 2021 plus que positive qui vient de s’écouler, et d’annoncer nos futurs projets pour les mois à venir. Après avoir redoublé d’énergie et de créativité pour continuer de nous […]
Interview: Stéphane Brunetti
Si vous croisez Stéphane Brunetti lors d’un meeting de course, vous le verrez probablement avec un sourire chaleureux sur le visage au sein des paddocks, ou au volant de sa Merlyn Formule Ford Mk20 verte visant la plus haute marche du podium. Instructeur à l’école de pilotage Classic Racing School et coach lors des course […]
Quelle est votre voiture de course idéale ?
Pour nous, c’est probablement une monoplace historique (oui…nous sommes très créatifs)… Parce que c’est une voiture légère. Une Formule Ford (historique ou moderne) pèse généralement entre 400 et 450 kg, prête pour la course. C’est 3 fois moins qu’une Porsche GT3 à titre comparatif. C’est une formule accessible (par rapport à d’autres catégories) Son poids […]
Comment la confiance et la passion ont financé toutes nos monoplaces de l’école
» Oui, c’était cela. Je venais de vendre la première voiture sans même présenter un aperçu, ni un plan, ni de caractéristique technique précise à ce stade de son développement. «
Nos jeux Simracing préférés pour les fans de la course vintage
Comme tout le monde, vous êtes enfermés chez vous ? Voici une liste de nos simulations automobiles préférée, orientées vintage : les jeux SIMRACING ! Depuis le début du confinement à l’échelle mondiale, les fans de course qui nous entourent se sont retrouvés sans aucune compétition à regarder (ou auxquelles participer). On se retrouve donc […]
La rencontre avec Crosslé en Irlande du Nord
« Oui, bonjour. Un ami et moi aimerions participer au championnat historique de Formule Ford la saison prochaine, et nous recherchons une Crosslé 16F. Oui rapidement si possible…ah bon ? Une à Silverstone et l’autre à Belfast proche de l’usine ? » Je prends mon billet! »
Ils ne sont simplement plus conçus comme ils l’étaient auparavant. Voici nos circuits vintage favoris.
« ..Certains circuits furent construits autour de ville réelles alors que d’autres sont challengeant et laissent penser qu’ils été créés uniquement pour vous faire vomir .. »
De bonnet de cuir a un casque en fibre de carbone: L’évolution des casques de course automobile
La prochaine fois que vous voyez Kimi Raikonnen ou Lewis Hamilton enfiler leur élégant casque en fibre de carbone, imaginez les plutôt porter un casque en cuir.
