Vintage Club Series : prenez le départ d’une vraie course en monoplace
Vous l’avez peut-être aperçue au Mans Classic : la monoplace des Vintage Club Series annonce l’arrivée d’un championnat inédit. Après près de dix ans à former des pilotes passionnés, Classic Racing School leur offre enfin la possibilité de prendre un vrai départ en course.
Un championnat monotype né chez Classic Racing School
Imaginé par Julien Chaffard, fondateur de Classic Racing School, le Vintage Club Series est un championnat monotype développé en collaboration avec la FFSA et le constructeur Crosslé. L’objectif : offrir aux pilotes amateurs un cadre où l’équité sportive, le plaisir de pilotage et l’authenticité priment sur la performance pure.
La Crosslé 92F, la monoplace du championnat
Toutes les voitures sont identiques : la Crosslé 92F, une monoplace homologuée spécialement pour le championnat. Moteur Ford Zetec 1.8 L atmosphérique de 130 chevaux, boîte manuelle à 4 rapports, châssis tubulaire acier et seulement 430 kg, sans aucune assistance au pilotage. Du pilotage à l’état pur, fabriqué à la main dans les ateliers Crosslé, en Irlande du Nord.
Un format pensé pour le plaisir de piloter
Chaque meeting se déroule sur deux jours, pour maximiser le temps de roulage : essais libres, qualifications, puis quatre courses au format sprint. Les pilotes peuvent même partager leur volant en binôme, pour partager les coûts autant que les sensations.
Comment rejoindre l’aventure
Les Vintage Club Series reposent sur une formule clé en main : logistique, préparation, assistance technique et coaching vidéo sont pris en charge. L’achat de la monoplace, à partir de 60 000 € HT, constitue la première étape, et les propriétaires pourront aussi proposer leur baquet à d’autres pilotes. Toutes les informations sont à retrouver sur vintageclubseries.com.
